Description
Chaque fois que le raccord de blocage à ressort est désserré, le joint torique et la rondelle de sécurité doivent être remplacés pour éviter les fuites
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Réf | Image | Nom | Cdt | Prix | Acheter |
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0764000280 | Joint torique pour le système de climatisation - 1.81 mm, 7.38 mm, Caoutchouc acrylonitrile-butadiène hydrogéné, 70, 20 pcs | 20 pcs | |||
0764000213 | Joint torique pour le système de climatisation - 1.93 mm, 15.68 mm, Caoutchouc acrylonitrile-butadiène hydrogéné, 70, 20 pcs | 20 pcs | |||
0764000276 | Joint torique pour le système de climatisation - 1.85 mm, 10.12 mm, Caoutchouc acrylonitrile-butadiène hydrogéné, 70, 20 pcs | 20 pcs | |||
0764000283 | Joint torique pour le système de climatisation - 1.85 mm, 12.93 mm, Caoutchouc acrylonitrile-butadiène hydrogéné, 70, 20 pcs | 20 pcs |
Chaque fois que le raccord de blocage à ressort est désserré, le joint torique et la rondelle de sécurité doivent être remplacés pour éviter les fuites
Épaisseur du matériau | |
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Diamètre intérieur | |
Matière | |
Dureté Shore A | 70 |
Cdt |
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Pouce
Résistance thermique: de – 35° à + 120° C
440 pièces dans un système de rangement à compartiments 4.4.1, joints toriques ISO 3601 Perbunan70
Pour climatisation automobile
Plage de résistance thermique large pour utilisation dans les réseaux sanitaires
Protection anticorrosion active offrant un excellent pouvoir garnissant pour les surfaces métalliques
DIN 985, acier I6I/I8I, zingué galvanisé (A2K)
DIN 125, acier zingué (A2K)
91 forets de précision en acier pour de larges applications générales dans l’acier jusqu’à 850 N/mm² de résistance et dans la fonte.
Pour le ponçage de vieilles peintures, mastics, plastiques, primaires d’usine sur pièces neuves et le matage de peinture.