2 pièces dans un système de rangement à compartiments 4.4.1. Permet au CO2 contenu d’être mesuré pour une détection anticipée des fuites entre la chambre de combustion et le système de refroidissement des véhicules.
Livraison gratuite par votre commercial, pour toute commande sur le site.
Certains produits peuvent ne pas être en stock dans nos magasins des départements d'outre-mer au moment de votre commande. Un conseiller commercial prendra contact avec vous pour vous proposer les meilleures options possibles si le cas se présente. Le prix peut varier en fonction de votre domaine d'activité, contactez-nous pour plus d'informations.
Compatible avec tous goulots de radiateurs standards de type enfichable et les vases d’expansion
Pas de montage fastidieux et chronophage d’éléments ou accessoires nécessaires
Diagnostics fiables en quelques minutes, sans démontage
Idéal pour effectuer des contrôles de routine et pour les contrôles réception client
Idéal pour les vérifications de moteur dans le secteur des voitures d’occasion
Permet de détecter facilement les petites fuites et les fuites survenant uniquement à des pressions de combustion élevées (plus de 30 bar) et sous des contraintes élevées
Les fuites ne survenant que par intermittence à une température plus élevée restent identifiables par la suite
Complément idéal pour les tests de pression (1 bar max. seulement environ)
Le liquide utilisé est sans danger, ne contient pas d’acide et n’est pas inflammable
Mise au rebut facile
Sans danger pour l’environnement
Indication
Pour des informations détaillées, consulter le mode d’emploi.
Important : En cas d’utilisation d’un testeur de fuite de CO2, ne pas aspirer de liquide de refroidissement.
Un moteur diesel fonctionne sous charge légère avec un taux d’air excédentaire élevé, et le gaz de combustion contient une forte proportion d’air non consommé. Par conséquent, placer le moteur diesel sous une contrainte aussi élevée que possible au moyen d’un essai routier ou en faisant tourner le moteur à haut régime de manière répétée avant d’effectuer un test de fuite de CO2.
Les instructions d’utilisation sont des recommandations reposant sur les tests que nous avons effectués ainsi que sur notre propre expérience. Procéder à un essai au préalable. Nous déclinons toute responsabilité pour tout usage particulier en raison du nombre important d’applications et de conditions de stockage/d’utilisation. Dans la mesure où notre service client fournit des informations et conseils techniques, nous déclinons toute responsabilité, excepté si les conseils ou informations donnés sont mentionnés dans le périmètre contractuel ou si le conseiller a agi délibérément. Nous garantissons une qualité constante de nos produits. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications techniques et autres développements.
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Permet dans la majorité des cas une réparation très économique et rapide des surconsommations de liquide de refroidissement et surchauffes dus à des fissures ou à un joint de culasse défectueux.
Contenu: 500 ml
Odeur/parfum: Neutre
Densité: 1,03 g/ml
Conditions de densité: à 20°C
Durée de stockage après production: 60 Mois
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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