Retrouvez toutes les étapes utiles à la mise en oeuvre du concept de brasure plastique : Préparation – renfort – brasage – finition.
La réparation plastique par renforcement
REPLAST BRAZ est un nouveau concept de réparation des plastiques qui vous permettra de réparer tous les plastiques, mais pourra être utilisé en complément des concepts vous possédez déjà.
Voici quelques exemples de réparations réalisées avec le concept REPLAST BRAZ sur un carénage de moto lorsqu’il y à trous, cassures, fissures, y compris sur les endroits difficiles d’accès. Egalement sur pare-chocs automobile que je vous présente en face intérieure pour la réparation de fissures, de trous, de reconstitution de matières consécutif à un arrachement, également la refabrication ou la réparation de patte de fixation.
L’intérêt de ce concept réside dans le fait qu’il est possible dans bien des cas de réparer en face avant des dommages sans pour autant avoir besoin de démonter l’absorbeur.
Déterminer le type de plastique
La première chose à faire est de reconnaître le plastique sur lequel nous allons travailler. Il existe deux types de plastiques :
- le thermoplastique
- le thermodurcissable
80 % du parc automobile c’est du thermoplastique. Il existe deux façons de reconnaître un plastique : la première de lire au dos de l’élément les inscriptions moulées dans la masse par le fabricant, ici un PP/EPDM qui est un thermoplastique. Une autre méthode pour reconnaître les plastiques et peut-être la méthode la plus simple est de poser la panne du fer sur la pièce à réparer, si le plastique font très rapidement c’est un thermoplastique. Si au contraire le plastique bulle et fume en dégageant une odeur âcre on est sur un thermodurcissable. Les méthodes de réparation sont légèrement différentes.
Réparation d’un thermoplastique
Passons à présent à la réparation d’un thermoplastique, qui comme je vous le rappelle représente 80 % du parc automobile. La première étape consiste à enlever toute la peinture autour de la réparation, de façon retrouver la matière de base propre et nette.
Découpe et pose du renfort
La seconde étape consiste à découper un petit bout de grille d’inox, de la largeur de la réparation, mais qui dépassera d’un centimètre de chaque côté de la réparation à effectuer. Conservez bien chaque petit bout d’inox, qui sera utile pour d’autres réparations. La prochaine étape consiste à inclure la grille d’inox dans la masse du plastique, grâce au fer à souder et sa pince spéciale.
Nous conseillons de porter un masque respiratoire afin d’éviter d’inhaler les fumées de fusion du plastique, ou de travailler dans un local parfaitement ventilé.
L’étape suivante consiste à retirer l’excédent de matières dût à la fusion du plastique. Assurez-vous que la grille soit bien enfoncée dans la masse et qu’il n’y ai pas de sur-épaisseur. On va pour ce faire passer un coup de ponçage, en faisant bien attention de ne pas détruire la grille bien évidemment. Voilà le renfort est fait, cela nous a pris cinq minutes et nous a coûté quelques centimes d’euros simplement, qui correspondent à la grille inox.
Rechargement
Nous nettoyons maintenant la zone de l’opération avec le nettoyant spécial plastique contenu dans la mallette. Laissez agir quelques instants. Nous allons à présent recharger la réparation avec une baguette très spéciale qui est faite de polypropylène, renforcé de fibres de verre et fibre de carbone. Il faut impérativement préchauffer la baguette avant de la déposer sur le plastique.
Prenez soin de bien faire la liaison entre le plastique de base et la baguette déposée. Ne cherchez pas à fondre le plastique de base puisqu’on travaille sur un sondage par capillarité. Lorsque vous êtes sur la grille inox vous pouvez recharger sans avoir besoin de préchauffer, de façon à combler le trou. Il est important de préchauffer lorsque la baguette n’est pas chauffée.
Insistez un petit peu au niveau de la grille inox pour combler le trou. Reconstituez la matière et ainsi redonnez une résistance à la réparation. Pensez à nettoyer ponctuellement la panne, de façon à pouvoir parfaitement lisser le plastique déposé. Lissez bien les bords, une fois le rechargement de la réparation terminé il est possible de refroidir rapidement avec le refroidisseur livré dans la mallette.
Ponçage
Il est vraiment important de vérifier lors du ponçage, s’assurer qu’il n’y ait aucun décollement possible. Pour ce faire il est préférable de revenir sur les bords et de lisser parfaitement les bords, de façon à ce qu’il y ai une bonne liaison. Soyez vigilants : à aucun moment on ne doit pouvoir passer l’ongle.
Finition
Il peut arriver à cette étape des petites imperfections : elles seront comblées avec un mastic spécial plastique, ensuite ponçage du mastic, affretage et finition peinture. Vous pouvez vérifier à présent la résistance mécanique de la réparation.
Réparation d’un thermodurcissable
Il est impossible de fondre avec le fer à souder, un thermodurcissable. Il sera donc impossible de fondre la grille dans cette masse, donc on sera systématiquement obligé de travailler en face arrière du pare-chocs, de déposer de la baguette avec le fer à souder et d’inclure la grille d’inox dans ce dépôt.
Après avoir renforcé en face arrière avec l’inox, en façe avant après avoir chanfreiné les bords de la cassure, recharger avec la baguette et effectuer le même travail, comme si vous travaillez sur un thermoplastique.
Voici le cas d’une réparation sur un thermodurcissable, renforcé en face arrière et rechargé en face avant.
Réparation d’une patte de fixation
Voici un cas de réparation sur patte de fixation très difficilement réparables avec des procédés classiques. Voici une réparation fiable réalisée en quelques minutes pour quelques centimes d’euros.
Vous avez vu qu’avec un petit peu de pratique et beaucoup d’imagination, il réellement possible de réaliser des réparations pour un moindre coût et réparation vous n’auriez pas soupçonner possible de réaliser.
Vous souhaitez effectuer une réparation de pare-brise en Guadeloupe ? Rendre un toit étanche en Guyane ? Protéger vos peinture à La Réunion ? Souhaitez un enduit ou mastic de rebouchage en Martinique ?
Découvrez la gamme de colles et produits chimiques Würth en Outre-Mer:
Et toute une gamme d‘accessoires pour colles.
