Simulation de perte de tension d’une sangle
Nous allons arrimer une charge sur un plateau avec une sangle classique. Nous mettons en place une cale, qui a pour effet de rallonger la longueur nécessaire de la sangle de 1%.
La perte de tension est simulée en retirant la cale, la sangle apparait toujours tendue mais est-ce suffisant pour tenir la marchandise ? En inclinant le plateau à un angle de plus de 50 degrés, la force exercée sur la charge correspond à celle d’un freinage normal. Il en constate que la marchandise se déplace, l’arrimage n’est plus totalement sécurisé.
L’arrimage des marchandises, un point essentiel pour la sécurité du transport routier !
En pratique, les facteurs extérieurs tels que les conditions climatiques, l’état des routes, les transferts de masses, les vibrations, provoquent un relâchement sur la tension des sangles pouvant engendrer des conséquences dramatiques. Il se peut également que sous l’effort, ce soit la marchandise transportée qui se déforme, et provoque un relâchement de la sangle.
La sangle d’arrimage avec récupérateur de tension
Il s’agit d’une sangle 6 tonnes, 9 mètres, disponible avec crochets écartés ou « triangle », équipée d’un tendeur à détente progressive, et d’un système de récupération de tension. Au fur et à mesure de la tension de la sangle, le récupérateur en polyuréthane se déforme progressivement. En cas de relâchement, il compense en reprenant sa forme initiale, ce qui a pour effet de maintenir la sangle tendue en toutes circonstances.
Effectuons le même test avec la sangle Würth : la marchandise ne bouge pas, l’arrimage est totalement sécurisé.
Würth propose une gamme complète de produits d’arrimage, de cerclage et de levage:
Contactez-nous si vous souhaitez en savoir plus sur nos systèmes d’arrimage en Martinique, en Guadeloupe, Guyane ou La Réunion.
